Агаарын компрессорын ажиллагаа нь хавхлагын янз бүрийн дагалдах хэрэгслийн тусламжтайгаар зайлшгүй шаардлагатай. Агаарын компрессоруудад нийтлэг 8 төрлийн хавхлаг байдаг.
Оролтын хавхлага
Агааржуулалтын хавхлага нь агаарын хэрэглээг хянах, ачих буулгахыг хянах, хүчин чадлыг тохируулах, буулгах, буулгах, унтраах үед түлш шахахаас сэргийлэх гэх мэт чиг үүргийг гүйцэтгэдэг агаарын хэрэглээг хянах хосолсон хавхлага юм. Түүний үйл ажиллагааны дүрмийг: цахилгаан байгаа үед ачаалах, цахилгаан тасарсан үед буулгах. . Компрессорын агаарын оролтын хавхлагууд нь ихэвчлэн хоёр механизмтай байдаг: эргэдэг диск ба поршений хавхлагын хавтан. Агаарын оролтын хавхлага нь компрессор асаалттай үед машины толгой руу их хэмжээний хий орохоос сэргийлж, хөдөлгүүрийн эхлэх гүйдлийг ихэсгэхээс сэргийлдэг ердийн хаалттай хавхлага юм. Машин асаалттай, ачаалалгүй үед машины толгойд их хэмжээний вакуум үүсэхээс сэргийлж, тосолгооны тосыг атомчлахад нөлөөлдөг хавхлага дээр ороох хавхлага байдаг.
Хамгийн бага даралтын хавхлага
Хамгийн бага даралтын хавхлага буюу даралтын засварын хавхлага нь газрын тос, хийн тусгаарлагчийн дээрх гаралтын хэсэгт байрладаг. Нээлтийн даралтыг ерөнхийдөө ойролцоогоор 0.45 МПа гэж тохируулдаг. Компрессор дахь хамгийн бага даралтын хавхлагын үүрэг нь дараах байдалтай байна: тоног төхөөрөмжийг эхлүүлэх үед тосолгоонд шаардлагатай эргэлтийн даралтыг хурдан тогтоох, тосолгооны материал муу байгаагаас тоног төхөөрөмжийн элэгдэлд орохгүй байх; буферийн үүрэг гүйцэтгэх, газрын тос, хий ялгах шүүлтүүрийн элементээр дамжин өнгөрөх хийн урсгалын хурдыг хянах, өндөр хурдтай агаарын урсгалыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх Газрын тос, хий ялгах нөлөө нь тос, хий ялгах шүүлтүүр элементийн хоёр талд хэт их даралтын зөрүү үүсэхээс сэргийлж, шүүлтүүрийн материалыг гэмтээхгүйн тулд тосолгооны тосыг системээс гаргаж авдаг; шалгах функц нь нэг талын хавхлагын үүрэг гүйцэтгэдэг. Компрессор ажиллахаа болих эсвэл ачаалалгүй байдалд орох үед газрын тос, хийн торхон дахь даралт буурч, хамгийн бага даралтын хавхлага нь хий хадгалах савнаас хийг газрын тос, хийн торхонд буцааж урсахаас сэргийлж чадна.
аюулгүйн хавхлага
Хамгаалалтын хавхлага нь компрессорын системд аюулгүй байдлын хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг. Системийн даралт тогтоосон хэмжээнээс хэтэрсэн үед хамгаалалтын хавхлага нээгдэж, систем дэх хийн нэг хэсгийг агаар мандалд хаядаг бөгөөд ингэснээр системийн даралт зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ба ингэснээр хэт их даралтын улмаас системд осол гарахгүй байхыг баталгаажуулдаг.
Температурын хяналтын хавхлага
Температурын хяналтын хавхлагын үүрэг нь машины толгойн яндангийн температурыг хянах явдал юм. Түүний ажиллах зарчим нь температурын хяналтын хавхлагын гол цөм нь хавхлагын их бие ба бүрхүүлийн хооронд үүссэн тосны гарцыг дулааны тэлэлт, агшилтын зарчмын дагуу сунгах, агших замаар тохируулах бөгөөд ингэснээр роторын температурыг тогтоосон хязгаарт байлгахын тулд тос хөргөгчинд орж буй тосолгооны тосны эзлэх хувийг хянах явдал юм.
Цахилгаан соронзон хавхлага
Соленоид хавхлага нь ачаалах ороомог хавхлага ба агааржуулалтын ороомог хавхлагыг багтаасан хяналтын системд хамаарна. Соленоид хавхлагыг компрессоруудад голчлон чиглэл, урсгалын хурд, хурд, асаах-унтраах болон орчны бусад параметрүүдийг тохируулахад ашигладаг.
Урвуу пропорциональ хавхлага
Урвуу пропорциональ хавхлагыг мөн багтаамжийг зохицуулах хавхлаг гэж нэрлэдэг. Энэ хавхлага нь тогтоосон даралтыг хэтрүүлсэн тохиолдолд л хүчин төгөлдөр болно. Урвуу пропорциональ хавхлагыг ихэвчлэн эрвээхэйний агаарын хэрэглээний хяналтын хавхлагатай хамт ашигладаг. Агаарын зарцуулалтыг бууруулснаар системийн даралт нэмэгдэж, урвуу пропорциональ хавхлагын тогтоосон даралтад хүрэхэд урвуу пропорциональ хавхлага ажиллаж, хяналтын агаарын гаралтыг бууруулж, компрессорын агаарын хэрэглээ нь системтэй ижил түвшинд хүртэл буурдаг. Агаарын хэрэглээ тэнцвэртэй байна.
Газрын тосыг хаах хавхлага
Газрын тосыг таслах хавхлага нь шурагны толгой руу орж буй тосны үндсэн хэлхээг удирдахад ашигладаг унтраалга юм. Үүний гол үүрэг нь компрессор унтарсан үед үндсэн хөдөлгүүрт тосолгооны хангамжийг таслах бөгөөд унтрах үед хөдөлгүүрийн гол портоос тосолгооны тос цацагдахаас сэргийлж, тос буцах урсах болно.
Нэг талын хавхлага
Нэг талын хавхлагыг нэг талын хавхлаг гэж нэрлэдэг шалгах хавхлага эсвэл шалгах хавхлага гэж нэрлэдэг. Шахсан агаарын системд энэ нь үндсэн хөдөлгүүрт гэнэт унтрах үед шахсан тос-агаарын хольцыг буцаан шахаж, роторыг эргүүлэхэд хүргэдэг. Нэг талын хавхлага заримдаа нягт хаагддаггүй. Гол шалтгаанууд нь: нэг талын хавхлагын резинэн битүүмжлэх цагираг унаж, хавар нь эвдэрсэн. Хавар болон резинэн битүүмжлэх бөгжийг солих шаардлагатай; лацдан холболтын бөгжийг дэмжих гадны биет байгаа бөгөөд битүүмжлэх цагираг дээрх хольцыг цэвэрлэх шаардлагатай.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 08-ны хооронд
